Лобзики XXI века
Festool выводит на рынок новую линейку лобзиков, получивших название CARVEX. Минимальная цена на сетевые модели составляет 17 000 рублей, но глядя на список и названия опций (в числе которых, например, стробоскопическая подсветка и автомат скорости), можно подумать, что речь идет не об электроинструменте, а о космическом корабле. Тем интереснее познакомиться с этими моделями ближе в рамках демонстрационного тест-драйва, организованного сотрудниками «ТТС Тултехник Системс».
Производитель представил сразу четыре инструмента: два аккумуляторных (со скобовидной и грибовидной рукояткой) и два сетевых, также с «грибом» и «скобой». Все они оснащены бесщеточным мотором с высоким КПД. В первую очередь привлекает внимание усовершенствованный направляющий механизм полотна. Если на моделях TRION нужно регулировать специальные упоры шестигранником, то в нашем случае ничего делать не надо. Полотно вставляется в замок на штоке и поворачивается, после чего оказывается в подпружиненном V-образном «гнезде» из твердого сплава. Он-то и служит направляющей, которая заметно снижает вероятность увода полотна в массиве даже при криволинейном резе.
Несколько слов о регулировке скорости. На колесике после цифры «5» идет дополнительный режим – Auto. Если выбрать его, то частота холостого хода будет небольшой, однако стоит дать нагрузку, как обороты тут же поднимутся до максимума. Кстати, максимум здесь заметно увеличен: передаточное число редуктора подобрали таким образом, чтобы на выходе иметь 3800 ходов в минуту при амплитуде 26 мм. Если учесть, что мощность моделей не запредельная (у сетевых – 500 Вт, а напряжение у аккумуляторных – 14,4 В), скорость, с которой они «перегрызают» щит из сосны, вызывает уважение.
При этом лобзик чрезвычайно маневренный: закругления маленького радиуса он вырезает охотно.
Нельзя не упомянуть подошву, ведь Festool славится не только продуманным инструментом, но и хорошим набором дополнительных приспособлений к каждому инструменту. Подошва у CARVEX снимается в два счета: сначала отводят в сторону рычаг, а затем снимают подошву. Никаких лишних усилий не требуется, при этом фиксация «мертвая». В качестве альтернатив для замены – подошва для пиления под углом (состоит из двух скрепленных станин, между которыми можно задать нужный продольный угол) или специальный адаптер.
Последний предназначен для установки лобзика на направляющую шину и для работы с системой CMS или циркулем для пропила по радиусу до 150 см. На основную же подошву имеются различные накладки, обеспечивающие хорошее скольжение и деликатное обращение с любым материалом (в частности, ЛКМ, ЛДСП, фанерой и мягкой сталью).
Однако, пожалуй, самая интересная опция – стробоскопическая подсветка. Во время работы встроенные светодиоды светят не постоянно, а в такт с полотном, то есть с периодичностью, равной частоте хода пилки. В результате получается зрительный эффект «замирания» полотна: зубья не размыты, их легко разглядеть, что заметно облегчает запиливание точно по разметке. Для борьбы со сколами у Festool есть специальный противоскольный вкладыш (в него предварительно запиливаются). Результат не нуждается в комментариях: пройдясь по фанере, «бахромы» не оставила даже пилка для грубого реза.
Наконец, об эргономических особенностях. Главной из них является двухсторонний выключатель, одинаково удобный как для правши, так и для левши. У сетевой модели CARVEX с грибовидной рукояткой, быстросъемный кабель можно отогнуть вверх, благодаря чему лобзик уменьшается в длине на 10 см и может развернуться в узком месте, а компоновка скобовидной CARVEX позволяет вполне комфортно держать инструмент полотном вверх – на «немецкий манер». Также модели отличаются небольшим весом. Подержав их в руке и сравнив с TRION, разницу трудно не заметить.