оборотах ограничивает потребляемый ток в
несколько раз по сравнению с номинальным
значением. На многих «болгарках» преду-
смотрен быстрый и довольно простой дос-
туп к угольным щеткам для их замены по
мере износа. Кстати, у наиболее продвину-
тых моделей критический износ щеток ведет
к автоматическому выключению инструмен-
та: таким образом предотвращается механи-
ческое повреждение коллектора.
Угловой редуктор обычно крепится к корпу-
су наглухо, однако у мощных УШМ некото-
рых марок предусмотрена возможность его
вращения с фиксацией в одном из четырех
положений с шагом 90°. Задача редуктора –
передать крутящий момент от вала двигате-
ля на шпиндель, ось которого перпендику-
лярна оси якоря электромотора. При этом
конструкция должна обеспечить заданную
частоту вращения шпинделя, зависящую от
диаметра используемых дисков. Как уже го-
ворилось, корпус редуктора всегда делается
из металла, что способствует лучшему отво-
ду тепла, т. к. при работе этот узел сильно
греется. Шестерней всего две, они могут
быть прямозубыми или косозубыми (т. н.
коническое зацепление Глиссона) – второй
вариант является более надежным и менее
шумным.
Шпиндель передает усилие от редуктора к ос-
настке – диску или круглой щетке. В простей-
шем случае это просто вал с резьбой (обычно
М14) на внешнем конце. Для упрощения за-
18
Д
РЕЛЬ
Д
О
Д
ЫР
02 / 2014
