Слово «угол» в названии инструмента гово-
рит о том, что шпиндель расположен пер-
пендикулярно оси электродвигателя, спря-
танного внутри корпуса устройства. Для пе-
редачи крутящего момента к оснастке слу-
жит одноступенчатый редуктор. Совершим
же небольшое путешествие в этот таин-
ственный мир, сделав его более понятным.
С ЧЕГО НАЧИНАЛИСЬ «БОЛГАРКИ»
В обиходе УШМ почти никогда не называют
официально – углошлифовальная машина.
Гораздо более широкое распространение по-
лучил термин «болгарка». Откуда взялось
такое слово? Разумеется, из Болгарии! Во
времена СССР болгарский завод «Спарки
Елтос», возникший в 1961 году на базе
предприятия «Элпром», основанного еще в
начале прошлого века для выпуска элект-
родвигателей, был чуть ли не единственным
поставщиком этого инструмента в нашу
страну.
Вообще, первые УШМ были выпущены не-
мецкой компанией AEG в 40-х годах ушед-
шего столетия. В 1966 году братская Болга-
рия купила у немцев лицензию, так и воз-
никла «социалистическая» версия «болгар-
ки». К слову, через 30 лет расположенный в
городе Ловеч завод был приобретен фир-
мой SPARKY Group, и сегодня он является
одним из крупнейших производителей
электроинструмента в Европе, выпуская по-
рядка миллиона единиц продукции в год под
брендом SPARKY.
ЧТО ВНУТРИ?
В целом, УШМ обладает довольно простой
конструкцией и состоит из корпуса с двига-
телем, углового одноступенчатого редукто-
ра, а также шпинделя для крепления диска,
прикрытого съемным защитным кожухом.
Еще имеется переставляемая боковая руко-
ятка. А вот далее, при более тщательном
изучении сути вопроса, обнаруживается
множество нюансов.
Основная часть корпуса современных моде-
лей УШМ изготавливается из армированного
пластика. Габариты конструкции определя-
ются мощностью (а значит, размерами) раз-
мещенного в ней высокооборотного элект-
родвигателя, который при длительной рабо-
те довольно сильно греется, поэтому здесь
предусмотрены вентиляционные отверстия
для охлаждения агрегата. На корпусе же на-
ходится кнопка включения устройства и ре-
гулятор частоты вращения шпинделя, если
такая функция имеется у данной модели.
Большинство УШМ позволяют менять уголь-
ные щетки электродвигателя, не разбирая
корпуса, через два закрепленных винтами
специальных технологических лючка. В пе-
редней части инструмента на корпусе редук-
тора, который изготавливается из металла
(
обычно алюминиевого или магниевого
сплава), находятся гнезда для присоедине-
ния дополнительной (передней) рукоятки. Ее
можно установить в любом из двух (чаще
всего) или трех положений, хотя выпускают-
ся модели УШМ с пятью вариантами распо-
ложения этой детали конструкции.
Теперь двигатель. Обычно это универсаль-
ный коллекторный агрегат, отличающийся
небольшими габаритами и простой схемой
регулировки оборотов, к тому же индуктив-
ное сопротивление его статора на малых
УШМ
17
02 / 2014
Д
РЕЛЬ
Д
О
Д
ЫР
К
АК НИ ПАРАДОКСАЛЬНО, УГЛОВЫЕ ШЛИФОВАЛЬНЫЕ
МАШИНЫ (УШМ) ЧАЩЕ ВСЕГО ИСПОЛЬЗУЮТСЯ НЕ
ДЛЯ ШЛИФОВКИ, А ДЛЯ РЕЗКИ МЕТАЛЛА, ПРИРОДНО-
ГО КАМНЯ, КИРПИЧА – ДА ПРАКТИЧЕСКИ ЧЕГО УГОДНО, КРОМЕ,
ПОЖАЛУЙ, ДРЕВЕСИНЫ И СТЕКЛА. ЕЩЕ ИХ ШИРОКО ПРИМЕНЯ-
ЮТ ДЛЯ ЗАЧИСТКИ НЕРОВНЫХ ПОСЛЕ СВАРКИ ИЛИ ПОРЖАВЕВ-
ШИХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ. РАЗУМЕЕТСЯ, ОНИ ВЕ-
ЛИКОЛЕПНО СПРАВЛЯЮТСЯ ПРАКТИЧЕСКИ С ЛЮБЫМИ ШЛИФО-
ВАЛЬНЫМИ РАБОТАМИ, ЕСЛИ УСТАНОВИТЬ СЮДА СООТВЕТ-
СТВУЮЩУЮ ОСНАСТКУ.
